Tak dla budowy kolei, ale bez zgody na łamanie prawa

Dziś miało miejsce spotkanie poświęcone minimalizacji wykroczeń i niedogodności związanych z transportem materiałów do budowy linii kolejowej Podłęże – Piekiełko.

W najbardziej newralgicznym miejscu – przy rondzie w Dąbiu, spotkali się w tej sprawie: Robert Żurek – Wójt Gminy Raciechowice, Józef Tomal – Starosta Powiatu Myślenickiego, Ewa Kęsek – Wicestarosta Powiatu Myślenickiego, Jerzy Grabowski – Dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych wraz z pracownikiem ZDP i przedstawiciel firmy Budimex. Firma ta, w konsorcjum ze spółką Ferrovial Construction, odpowiada za zaprojektowanie i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii ‎kolejowej nr 622 na odcinku Podłęże R401-Gdów oraz na łącznicy nr 627 na odcinku ‎Podłęże R301-Podłęże Balachówka (F+J), realizowanych w ramach projektu ‎‎„Podłęże–Piekiełko” (Etap II).

Budowa kolei zbliża się do terenu naszej gminy wielkimi krokami, ale już dziś mieszkańcy w znaczący sposób odczuwają skutki realizacji inwestycji w sąsiednich gminach. Przez teren Gminy Raciechowice, szlakiem od Czasławia, przez Raciechowice, Komorniki, Dąbie przejeżdża dziennie około 200 samochodów ciężarowych dowożących materiały. Warto podkreślić, że jest to trasa uzgodniona przez Starostwo Powiatowe z firmą Budimex. Poruszanie się innymi drogami, tak powiatowymi, jak i gminnymi, jest niezgodne z zawartymi ustaleniami. Dlatego też w ostatnim czasie zmianie uległa organizacja ruchu na drogach powiatowych w miejscowościach Kwapinka i Mierzeń – dopuszcza ona ruch samochodów o tonażu nie przekraczającym 18 ton.

Przestrzeganie obowiązującej trasy przejazdu to jedno, problemów jest jednak więcej – należy do nich prędkość, z jaką jeżdżą ciężarówki, odpowiednie zabezpieczenie przewożonego materiału, uszkadzanie jezdni, poboczy i znaków. Sytuacja ta powoduje nie tylko uciążliwości, ale realne zagrożenie dla bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego, szczególnie pieszych. Dlatego w Starostwie Powiatowym w Myślenicach, w porozumieniu z Gminą Raciechowice, zorganizowane zostanie, najprawdopodobniej w przyszłym tygodniu, spotkanie z przedstawicielami firmy Budimex i jej podwykonawcami, podczas którego postawione zostaną jeszcze raz kategoryczne warunki korzystania z dróg.

Wszyscy rozumieją, że kolej jest niezwykle ważną inwestycją, a jej budowa musi się wiązać z utrudnieniami, ale nikt nie zgadza się na to, by transport materiałów generował zagrożenie zdrowia i życia.